بفضل التصميم المتتالي للدفاعة الشعاعية ذات المدخل المزدوج ، يتم إعادة ضبط الحمل المحوري.
• تقع حواف المدخل والمخرج على نفس المحور.
• الجزء العلوي من الجسم أخف من الجزء السفلي من الجسم وهو قابل للتكيف الذاتي مع الجزء السفلي من الجسم ، وسهل التركيب.
• يتم توصيل المضخة والمحركات الكهربائية بوصلات مرنة على الهيكل القياسي. من الممكن أيضًا القيادة باستخدام محرك ديزل.
• مضخات شفط مزدوجة ذات غلاف أفقي أحادي المرحلة.
• يتم تصنيع مضخات SPLT-M بختم ميكانيكي.
• يتم وضع مضخات SPLT-M على قاعدة مضخة قوية وموثوقة مصنعة ببنية اللحام.
• تتميز بخاصية NPSH المنخفضة لمضخات الشفط المزدوجة.
• هناك نوعان مختلفان من عمود المضخة: 1. النوع الطويل: يستخدم لتطبيق الختم الناعم ، هذا النوع ممكن أيضًا لاستخدام الختم الميكانيكي على العمود. 2. النوع القصير: يتم إنتاج المضخات ذات الهيكل الأكثر صلابة ومضغوطة باستخدام عمود من النوع القصير لتطبيقات الختم الميكانيكي.